一些減速機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，減速機(jī)漏油就會(huì)影響工作面的正常運(yùn)行。那么我們?cè)撊绾晤A(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象呢？

1、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)置要合理。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油，如設(shè)計(jì)的機(jī)器沒(méi)有通風(fēng)罩，不注意將通氣孔堵塞，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)或者輸出軸為整軸的機(jī)軸封改進(jìn)。

2、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。

制作種油杯式透氣帽，并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開(kāi)檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。

在封閉的機(jī)里，每對(duì)齒輪相嚙合發(fā)出熱量，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久，使減速箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)容積不變，箱內(nèi)壓力也隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛油，灑在減速箱內(nèi)壁。

3、保持暢流。

在軸承座的下瓦中心開(kāi)個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

4、采用密封材料粘堵。

對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型密封材料粘堵。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪處密封不嚴(yán)，油便從那里滲透出來(lái)。

5、及時(shí)清潔設(shè)備。

工作結(jié)束后等設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，要及時(shí)的清潔擦拭軸上的油污。

以上就是我們減速機(jī)廠家對(duì)如何預(yù)防減速機(jī)漏油現(xiàn)象做的一些分析，了解更多減速機(jī)相關(guān)內(nèi)容關(guān)注河南雙志。